زندگینامه تصویری مایکل شوماخر راننده آلمانی مسابقات فرمول یک

امتیاز مطلب: 85%

مایکل شوماخر راننده سابق فرمول یک و قهرمان 7 فصل جهان است. او سوم ژانویه 1969در شهر هورت آلمان متولد شد. وقتی که مایکل چهار ساله بود پدرش یک اتومبیل پدالی برای او خرید و در همان سن مایکل در اولین تصادف اتومبیلی‌اش با تیر چراغ برخورد کرد. دو سال بعد و در شش سالگی توانست در پیست کارت قهرمان شود و این قهرمانی باعث شد یکی از طرفداران اتومبیل‌رانی او را تحت حمایت مالی قرار دهد. وقتی که مایکل 18 ساله بود در رده کارتینگ قهرمان آلمان و اروپا شد، پس از آن تحصیل را رها کرد تا به عنوان دستیار مکانیک مشغول به کار شود، شغلی که بلافاصله به راننده تمام وقت مسابقه، ارتقاء پیدا کرد. در یوکن ویدئو مربوط به زندگینامه این فرد را ببینید.

در 1990 او موفق شد در رقابت های فرمول 3 آلمان به قهرمانی برسد. پس از آن شرکت مرسدس او را استخدام کرد تا خودروهای مسابقه‌ای را تست کند. سال بعد او به هر ترتیب که بود خود را وارد رقابت های فرمول یک کرد و با رتبه هفتم در دور تعیین خط گرند پری بلژیک، باعث تعجب همگان شد. پس از این موفقیت او به تیم بنتون منتقل شد که در آن جا اولین قهرمانی گرندپری خود را در بلژیک کسب کرد.

بر اساس رده بندی F1 (اف وان) ازنظر آماری مایکل شوماخر «بهترین ورزشکار در سراسر جهان بوده و هست.» او بین طرفداران اتومبیل‌رانی بسیار محبوب است و در یک نظرسنجی که در سطح جهانی برگزار شد شوماخر لقب محبوب‌ترین راننده فرمول یک را از آن خود کرد. او اولین ورزشکار میلیاردر جهان نیز به حساب می‌آید؛ به طوری که گفته می‌شود دستمزد او در زمان فعالیت به 100 میلیون یورو در سال می‌رسید.

شوماخر اولین بار در سال 1994 قهرمان جهان شد، اما بعضی معتقد بودند که او دستکاری غیرقانونی در خودروی خود انجام داده است. ولی بعد از این که در سال بعد، به طور دقیق شوماخر بار دیگر قهرمان جهان شد تمامی تردیدها در ارتباط با توانایی او از بین رفت. مایکل شوماخر به طور ذاتی فرد ساده و بی تکلفی است و در زندگی شخصی او تجملات جایی ندارد.

بعد از به دست آوردن قهرمانی دوم جهان در 1995 شوماخر به فراری رفت. تیمی که هرچند همیشه در سطح جهانی مطرح بود اما از سال 1979 نتوانسته بود قهرمانی جهان را با هیچ راننده‌ای به دست بیاورد. شوماخر که در فراری به «باران سرخ پوش» معروف بود، توانست در سال‌های 1996 و 97 به ترتیب 3 و 5 بار مقام اول را کسب کند. 

فصل 98 با یک نایب قهرمانی و فصل 99 با یک پای شکسته برای شوماخر به پایان رسید. اما او از سال 2000 به معنای واقعی تیک آف کرد و موفق شد برای 5 سال پی‌درپی قهرمان جهان بشود، افتخاری که تا به حال هیچ‌ کس موفق به کسب آن نشده بود. در سال 2004 اون 13 گرند پری از 18 عدد را با قهرمانی پشت سر گذاشت تا هفتین عنوان قهرمانی خودش را کسب کند.

شوماخر سال‌های زیادی در اوج بود، او رکوردهای خودش را در سال 2006 تکمیل کرد. مایکل تا آن سال در 91 گرند پری اول شد تا از نفر بعد از خودش یعنی لوییس همیلتون، 39 قهرمانی بیشتر داشته باشد. با رسیدن به این رکورد شوماخر احساس کرد که مسابقه دادن و پیروز شدن دیگر او را اقناء نمی‌کند، بنابراین تصمیم گرفت از میدان مسابقه خداحافظی کند و در کسوت مشاور به کارش ادامه دهد.

او در سال 2010 با تیم مرسدس به میدان مسابقه بازگشت، اما نتایجی که به‌دست آورد به هیچ وجه با گذشته او یکسان نبود. او تا سال 2012 بیش از یک گرند پری را از آن خود نکرد. البته این نتیجه را بسیاری از قبل پیش‌بینی می‌کردند، چراکه او در این زمان 43 ساله بود و در مسابقاتی که هزارم ثانیه‌ها تعیین کننده‌اند او دیگر به اندازه کافی سریع نبود.

زمستان 2013 زمان شومی برای خانواده شوماخر و اتومبیلرانی بود. مایکل که در آخرین روزهای دسامبر برای اسکی به کوه‌های آلپ رفته بود، دچار سانحه شد و با اینکه کلاه ایمنی به سر داشت از ناحیه سر آسیب جدی دید. این حادثه مایکل شوماخر را به کما برد و تا به امروز هم در کما قرار دارد.

  • نظرات
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است

کد امنیتی فرم ثبت دیدگاه
امتیاز مطلب: 85%

مایکل شوماخر راننده سابق فرمول یک و قهرمان 7 فصل جهان است. او سوم ژانویه 1969در شهر هورت آلمان متولد شد. وقتی که مایکل چهار ساله بود پدرش یک اتومبیل پدالی برای او خرید و در همان سن مایکل در اولین تصادف اتومبیلی‌اش با تیر چراغ برخورد کرد. دو سال بعد و در شش سالگی توانست در پیست کارت قهرمان شود و این قهرمانی باعث شد یکی از طرفداران اتومبیل‌رانی او را تحت حمایت مالی قرار دهد. وقتی که مایکل 18 ساله بود در رده کارتینگ قهرمان آلمان و اروپا شد، پس از آن تحصیل را رها کرد تا به عنوان دستیار مکانیک مشغول به کار شود، شغلی که بلافاصله به راننده تمام وقت مسابقه، ارتقاء پیدا کرد. در یوکن ویدئو مربوط به زندگینامه این فرد را ببینید.

در 1990 او موفق شد در رقابت های فرمول 3 آلمان به قهرمانی برسد. پس از آن شرکت مرسدس او را استخدام کرد تا خودروهای مسابقه‌ای را تست کند. سال بعد او به هر ترتیب که بود خود را وارد رقابت های فرمول یک کرد و با رتبه هفتم در دور تعیین خط گرند پری بلژیک، باعث تعجب همگان شد. پس از این موفقیت او به تیم بنتون منتقل شد که در آن جا اولین قهرمانی گرندپری خود را در بلژیک کسب کرد.

بر اساس رده بندی F1 (اف وان) ازنظر آماری مایکل شوماخر «بهترین ورزشکار در سراسر جهان بوده و هست.» او بین طرفداران اتومبیل‌رانی بسیار محبوب است و در یک نظرسنجی که در سطح جهانی برگزار شد شوماخر لقب محبوب‌ترین راننده فرمول یک را از آن خود کرد. او اولین ورزشکار میلیاردر جهان نیز به حساب می‌آید؛ به طوری که گفته می‌شود دستمزد او در زمان فعالیت به 100 میلیون یورو در سال می‌رسید.

شوماخر اولین بار در سال 1994 قهرمان جهان شد، اما بعضی معتقد بودند که او دستکاری غیرقانونی در خودروی خود انجام داده است. ولی بعد از این که در سال بعد، به طور دقیق شوماخر بار دیگر قهرمان جهان شد تمامی تردیدها در ارتباط با توانایی او از بین رفت. مایکل شوماخر به طور ذاتی فرد ساده و بی تکلفی است و در زندگی شخصی او تجملات جایی ندارد.

بعد از به دست آوردن قهرمانی دوم جهان در 1995 شوماخر به فراری رفت. تیمی که هرچند همیشه در سطح جهانی مطرح بود اما از سال 1979 نتوانسته بود قهرمانی جهان را با هیچ راننده‌ای به دست بیاورد. شوماخر که در فراری به «باران سرخ پوش» معروف بود، توانست در سال‌های 1996 و 97 به ترتیب 3 و 5 بار مقام اول را کسب کند. 

فصل 98 با یک نایب قهرمانی و فصل 99 با یک پای شکسته برای شوماخر به پایان رسید. اما او از سال 2000 به معنای واقعی تیک آف کرد و موفق شد برای 5 سال پی‌درپی قهرمان جهان بشود، افتخاری که تا به حال هیچ‌ کس موفق به کسب آن نشده بود. در سال 2004 اون 13 گرند پری از 18 عدد را با قهرمانی پشت سر گذاشت تا هفتین عنوان قهرمانی خودش را کسب کند.

شوماخر سال‌های زیادی در اوج بود، او رکوردهای خودش را در سال 2006 تکمیل کرد. مایکل تا آن سال در 91 گرند پری اول شد تا از نفر بعد از خودش یعنی لوییس همیلتون، 39 قهرمانی بیشتر داشته باشد. با رسیدن به این رکورد شوماخر احساس کرد که مسابقه دادن و پیروز شدن دیگر او را اقناء نمی‌کند، بنابراین تصمیم گرفت از میدان مسابقه خداحافظی کند و در کسوت مشاور به کارش ادامه دهد.

او در سال 2010 با تیم مرسدس به میدان مسابقه بازگشت، اما نتایجی که به‌دست آورد به هیچ وجه با گذشته او یکسان نبود. او تا سال 2012 بیش از یک گرند پری را از آن خود نکرد. البته این نتیجه را بسیاری از قبل پیش‌بینی می‌کردند، چراکه او در این زمان 43 ساله بود و در مسابقاتی که هزارم ثانیه‌ها تعیین کننده‌اند او دیگر به اندازه کافی سریع نبود.

زمستان 2013 زمان شومی برای خانواده شوماخر و اتومبیلرانی بود. مایکل که در آخرین روزهای دسامبر برای اسکی به کوه‌های آلپ رفته بود، دچار سانحه شد و با اینکه کلاه ایمنی به سر داشت از ناحیه سر آسیب جدی دید. این حادثه مایکل شوماخر را به کما برد و تا به امروز هم در کما قرار دارد.

آیا به نظر شما این مطلب مفید بود؟

خیر
2020-02-09 11:50:50
  • نظرات
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است

کد امنیتی فرم ثبت دیدگاه
دسته بندی ها